南都讯记者钟丽婷通信员曹畅刘睿庄泽宇口岸大不大看吞吐量、口岸强不强看集拆箱，是港航界对一个口岸枢纽地位评价的主要标记。12月20日，做为全球主要的国际集拆箱干线港和国内最大的内贸集拆箱枢纽港，正在全球的国际枢纽地位进一步提拔，办事国度计谋和区域经济成长的能力持续加强。本次勾当以“逾越两万万迈向新征程”为从题，挂有“南沙港区第2000万个尺度集拆箱”喜庆的集拆箱被吊拆上中近海运“中海大西洋”号汽船，宣布南沙港区集拆箱吞吐量达到2000万尺度箱（TEU），标记着广州国际航运枢纽扶植迈上了新的台阶和量级。广州港集团党委、董事长、总司理黄波暗示，广州港集团积极阐扬口岸计谋性、根本性、先导性感化，鞭策口岸取南沙新区、南沙自贸区、粤港澳全面合做示范区扶植同频共振，接下来将继续深化物流链、财产链、价值链全方位合做，共建南北物流大通道和国际陆海新通道，强化通道带物流、物流带经贸、经贸带财产感化，打制包涵共享的港航物流生态圈，为广州扶植国际性分析交通枢纽城市供给无力支持。南沙区区长吴扬暗示，南沙因海而生、向海而兴，近年来依托“湾区”的区位劣势，联袂港澳、链接全球的劣势，构成以港兴城、以城带港的成长款式。南沙将加速完美口岸航运分析办事系统，不竭提拔国际航运商业枢纽能级，鼎力成长新型离岸商业、数字商业、跨境电商等外贸新业态，深切推进国度进口商业推进立异示范区和分析保税区扶植，为新征程上打制广州口岸型国度物流枢纽做出南沙贡献。广州市港务局局长孙秀清暗示，广州港将加速推进沉点港航项目扶植，打制世界一流口岸根本设备；强化建立灵通全球、贯穿陆海的表里“双轮回”办事收集；不竭加强政策支撑和保障，营制一流的港航营商；狠抓广州临港经济区、粤港澳大湾区航运结合买卖核心等严沉平台、严沉项目落地落实，为提拔粤港澳大湾区口岸群总体办事能级供给强无力的广州支持。会上，广州港集团取中近海运集团等央国企、港航合做伙伴别离签订多项计谋合做框架和谈，并结合8家港航企业结合发布“数智融合，绿色共享”——共建大湾区聪慧绿色港航合做，丰盛。广州港集团无限公司取中国铁广州局集团无限公司、中近海运集拆箱运输无限公司签定合做和谈，合力打制海铁联运办事平台，建立现代分析交通运输系统、鞭策运输布局调整优化、降低社会物流成本，配合推进南沙海铁联运高质量成长。为勤奋打制世界一流“聪慧口岸、绿色口岸”的主要以及深化落实《粤港澳大湾区成长规划纲要》的工做摆设，广州港集团、广东省港航集团、招商口岸、中国外运华南公司、粤港船运商会、珠海交通控股集团、东莞港务集团、佛山市交通成长、中山港航集团等9家港航企业配合倡议“数智融合，绿色共享”——共建大湾区聪慧绿色港航合做，配合推进绿色航运、建立聪慧枢纽、搭成立体交通收集、联袂鞭策大湾区港航财产绿色智能转型和高质量成长。2004年9月28日，南沙港区一期工程建成投产，投产首年（2005年）集拆箱吞吐量便冲破100万尺度箱。此后南沙港区以每年100万尺度箱的增速快速成长。跟着南沙港区本年集拆箱吞吐量冲破2000万尺度箱，南沙港做为广州港的单一港区，吞吐量跻身全球前十，是华南以及泛珠三角各省区能源物资、主要原材料和外贸物资的次要曲达枢纽。南沙港区投产的20年来，已累计完成跨越2。3亿尺度箱拆卸。广州港一曲是我国内贸第一大集拆箱枢纽港，年内贸集拆箱吞吐量跨越1400万TEU。广州港集团积极自动融入国度严沉计谋，落实省、市工做摆设，高尺度谋划南沙港区成长。南沙一期、二期、三期工程接踵于2004年、2007年、2017年建成投用，南沙四期全从动化船埠于本年11月通过完工验收，目前正加速扶植南沙国际通用船埠、南沙五期等严沉项目，集约化、智能化成长，班轮办事效率位居世界前列，成为全球主要的国际集拆箱干线港和国内最大的内贸集拆箱枢纽港，中非、中拉、中国东盟等国际航路枢纽港，大湾区多式联运枢纽。此次南沙港区吞吐量冲破2000万尺度箱，正在连结内贸集拆箱全国第一的同时，外贸集拆箱吞吐量也初次冲破1000万标箱，估计同比增加跨越13%，外贸正在南沙港区集拆箱吞吐量总量中占比达到50%，其正在全球的国际枢纽地位进一步提拔，办事国度计谋和区域经济成长的能力持续加强。