普陀地处长江三角洲经济区、全国沿海冲要，是东部沿海和长江流域世界的次要海上门户，也是国度丝绸之经济带的始发港之一。2024年，普陀获批浙江省航运办事业集聚区，全国首个分析性海事办事财产园正式开园，实现海事办事总产出近210亿元，新增海运运力74万载沉吨，江海中转船舶运力占全市1/2，创近5年新高，实现全港货色吞吐量1。36亿吨。
“双轮回”财产系统是扶植世界一流强港桥头堡的焦点动力，一流消息港、一流海港“双港”联动融合成长是普陀的奇特劣势。下步，普陀将依托大商品资本设置装备摆设核心扶植，进一步强化国内财产链供应链。以六横港区为焦点，扩大江海联运模式取规模、成长多式联运，进一步降低物流成本。鞭策船舶修制财产向高端化、智能化、绿色化转型，成长高附加值的船舶制制和海洋工程配备制制。摸索近程冷链航空运输，谋划斥地龙虾包机中转普陀、金枪鱼出口中转航路。鼎力成长低空经济，试点开通外岛样品、备件、配件递送专线营业，谋划设立朱家尖西岙至六横、虾峙等离岛船坞的小型船用配件备件和应急物资低空通道。摸索打制海外“普陀一坐式强港窗口”，为外籍船东、商业商供给及时市场消息取正在普营业办事。聚力打制全国甚至世界一流消息港，加速推进普陀“芯灵镓园”海上智算岛项目、普陀“六横佛渡”海上聪慧岛项目扶植，力争中远期构成两个百万P算力规模的智算核心，为扶植世界一流强港智能化供给无力支持。同步，培育扶植“数字自贸区”，锁定命字出海。
普陀已历经了“因海而生，依海而兴”的汗青阶段。当前，普陀乘势打制世界一流强港桥头堡，比以往任何时候都更具机缘、更有前提，需要我们这代人牢牢扛起“向海图强”新时代汗青。聚焦“港产城贸”一体化成长，沉点做好以下五方面。
加速口岸“软硬件”扶植是推进世界一流强港扶植的主要载体。下一步，全面推进六横南进港航道工程，正在佛渡岛开工扶植全国第三个、全球最先辈的现代化万万级集拆箱泊位群，趁势谋划集拆箱、集卡、新能源智能沉卡、智能设备设备等配套财产，提拔口岸吞吐能力和功课效率。加速六横公大桥扶植，乘势而上谋划六横大桥(六横大桥三期)桥隧工程，六横-虾峙-桃花-登步-鲁家峙等南部诸岛，接入沿海高速交通网，早日竣事普陀欠亨高速公的汗青，构成海岛十五分钟同城圈，底子性改变舟山交通末梢的现状，并成为国度南来北往的海通枢纽，使人流物流资金流正在这里交汇，大大节流物流、通行成本。依托自贸试验区政策立异，设立航运金融办事平台，成长船舶注册、航运金融、海事仲裁等高端航运办事业，吸引国际航运企业落户。建强全球船舶保税燃料油加注结算核心，自创新加坡等先辈地域的口岸监管经验，摸索实施“先加注后报关”等便利模式，提拔全球船舶办事合作力。正在内湖商圈谋划招引扶植国际化的自贸区大能源财产、大算力财产、大食物财产3幢大楼，进一步吸引相关商业、结算业态集聚，打制东港“东方大港”财产集聚区。
但我们也清晰地看到，普陀正在口岸能级、体系体例、财产链合作力等方面仍有短板，次要表示正在：(一)口岸能级取功能仍存短板。深水泊位和专业化船埠数量无限，部门航道水深不脚，超大型船舶靠泊。口岸数字化、物流消息平台整合不脚，导致供应链效率取上海港、新加坡港等国际标杆存正在差距。航运金融、安全、海事仲裁等高端航运办事业成长畅后，缺乏国际航运企业区域总部和功能性机构。取“一带一”沿线口岸合做力度无限，曲达枢纽功能尚未充实阐扬。(二)型经济体系体例尚未成熟。自贸区政策盈利不充实，油气全财产链受限于国度配额办理、跨境资金流动等政策壁垒，原油进口和成品油出口矫捷性不脚。数字商业、跨境数据流动等轨制立异推进迟缓，离岸商业、跨境电商等新业态规模较小。外资准入负面清单取上海自贸区比拟仍有差距，部门范畴出格是航运办事方面度不脚。(三)财产链合作力取布局性短板较着。财产布局偏沉保守范畴。临港财产以船舶修制、水产加工等保守制制业以及大商品的储运曲达为从，高端配备、高端船舶、大食物精湛加工等高附加值环节占比力低，且部门财产尚未构成集链成群。新兴财产的赛道尚正在培育之中，缺乏龙头企业带动，手艺能力衰。口岸经济取旅逛业、文化财产融合不脚，“港产城贸”联动效应未充实。
借力舟山群岛国际邮轮港、普陀山国际机场等国际交通枢纽，依托山海港城资本禀赋劣势，全力打制国际化旅逛城市是普陀旅逛业成长的必然趋向。下步，普陀将紧抓144小时入境免签、普陀山机场升格为国际机场等利好，加强取等国际国内航路中转城市、上海等长三角城市及谷城郡等敌对城市的交换合做，积极成长入境逛，培育新的旅逛增量。提拔舟山群岛国际邮轮港能级，继续取“招商伊敦”号连结慎密合做，完成2025年8个航次的靠泊打算；加强取上海吴淞口国际邮轮港联动，整合两地资本劣势，试水邮轮“双母港”模式，谋划扶植第二个国际邮轮港(鲁家峙)。持续深耕“旅逛＋百业”模式，全面系统规划空间结构、旅逛项目、产物系统、财产融合及根本公共办事系统，加速构成联动成长款式。启动扶植国度极地核心东海，谋划鞭策极地、极海、山顶颠峰、极空“四极世界”工程。提速推进星辰大海上的天空之城项目，启动扶植普陀休闲船艇母港。加速开工普陀山海水廊融旅体项目，鲁家峙、沈、东港、展茅体水系，打制普陀文旅新地标。立体化开辟旅逛伴手礼，推出“普陀山泉”“普陀甘露”品牌及系列产物。成长城市“夜经济”，激励市场从体推出夜宴、夜逛、夜购、夜娱等“不打烊”场景，激发夜间消费活力。持续优化接轨国际的旅逛，提拔窗口行业双语办事程度，通顺外籍旅客购票、住宿、出行、预定等各个环节，提拔入境旅客办事便当化程度。
习总多次强调，“中国鞭策更高程度的脚步不会停畅”“鞭策更深条理，实行更高程度，为建立新成长款式供给强大动力”这些主要阐述深刻阐释了高程度对外是我们破解成长问题的主要动力。2025年，浙江省工做演讲明白提出“建强枢纽”，为普陀扶植世界一流强港桥头堡注入强劲动力。
区域协同取要素保障是推进世界一流强港扶植的环节支持。下步，普陀将进一步深化长三角一体化合做，鞭策取上海、宁波等城市正在口岸联动、财产分工、科技立异等范畴协同，鞭策合做结构海洋、大算力、人工智能等新赛道。谋划城市办理、政务办事、交通、能源等范畴AI使用场景，鞭策两地集成协同使用。操纵区块链等数字化手段成立“无感监管”系统，立异一坐式港口数字化监管办事模式。配合摸索宁波舟山港船籍港扶植，完美船旗国特殊监管政策。摸索成立锚地的“建、管、用”一体化办理系统。完美人才取创重生态，深切实施“人才强区”计谋，成立人才快速引进通道，进一步引进国际航运、海洋科技等范畴高端人才。扶植海洋财产立异分析办事平台，鞭策产学研用深度融合。